相比外观而言,全新福克斯的内饰并没有进行大幅度的改动。最能让人注意到的是,方向盘采用了更为常见的三辐样式,功能上也比较完备,同时在高配车型上搭载了全新的,由微软、索尼以及福特联合开发的SYNC系统,操作便捷程度进一步提升。
速腾的内饰布局是浓重的大众风格,传统对称式设计延续了大众家族一贯的稳重风格。而在细节方面,新车换装了大众最新样式的方向盘,其采用三辐式平底设计,与全新高尔夫同款,除了低配的时尚型其余均为真皮包裹。仪表也更新为炮筒型样式,新车仪表周围与中控区面板也换为质感更好的钢琴漆面板,内饰的视觉效果更为时尚。
朗逸在内饰方面,依然是大众的设计风格,不会让人产生一丝的陌生感,方向盘采用了与高尔夫7同样的平底样式,增加了些许运动感,中控采用了钢琴烤漆及银色镀铬装饰条。车内还首次新增了氛围灯。使得夜间视觉效果更佳。
科鲁兹的内饰采用双色式设计,马鞍棕的配色给人一种档次感,并且在下方经常触碰的位置采用了皮革覆盖,整体风格更显年轻。同时,仪表盘的设计也很时尚,镀铬装饰条包裹了整个仪表盘。而中控台配备了大尺寸彩色触摸屏,集成了多媒体与空调控制系统,周围的钢琴烤漆增加了几分时尚气息。
从差异性配置表格中可以看到,朗逸在安全性配置方面还是比较全面的。而方向盘配置中,全新福克斯的配置更为丰富,同时在多媒体配置方面全新福克斯还还配备了SONY扬声器。而在高科技配置方面,像自动泊车、发动机启停技术及并线辅助功能,全新福克斯和科鲁兹均有配备。
差异性配置对比 | ||||
● 标配 ○ 选配 - 无 | 长安福特福克斯 1.5L GTDi 自动旗舰型 | 一汽大众速腾 230TSI 自动豪华型 | 上海大众朗逸 230TSI DSG 豪华版 | 上汽通用 雪佛兰科鲁兹 1.4T DCG 旗舰版 |
厂商指导价(万元) | 16.58 | 17.08 | 15.99 | 16.99 |
前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | 前○ / 后○ | 前● / 后● | 前● / 后● |
胎压监测装置 | ○ | ● | ● | ● |
无钥匙启动系统 | ● | ● | ● | - |
无钥匙进入系统 | ● | ● | ● | - |
方向盘调节 | 上下+前后调节 | 上下+前后调节 | 上下调节 | 上下+前后调节 |
方向盘换挡 | ● | - | - | - |
倒车视频影像 | ● | ○ | ○ | ● |
座椅材质 | 仿皮 | 真皮 | 真皮 | 真皮 |
前/后排座椅加热 | - | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- |
GPS导航系统 | ● | ○ | ○ | ● |
定位互动服务 | - | - | - | ● |
外接音源接口 | USB+AUX+SD卡插槽 | USB+AUX+SD卡插槽 | USB+AUX+SD卡插槽 | USB+AUX |
CD支持MP3/WMA | ● | ● | ● | - |
多媒体系统 | 单碟CD | 多碟CD | 单碟CD | - |
扬声器品牌 | SONY索尼 | - | - | - |
扬声器数量 | 8-9喇叭 | 8-9喇叭 | 8-9喇叭 | 6-7喇叭 |
日间行车灯 | ● | ○ | ○ | ● |
自适应远近光 | ○ | - | - | - |
转向辅助灯 | ○ | ● | ● | - |
大灯清洗装置 | ○ | - | - | - |
车内氛围灯 | ● | ● | ● | - |
车窗防夹手功能 | - | ● | ● | ● |
防紫外线/隔热玻璃 | - | - | ● | - |
内/外后视镜 自动防眩目 | 内● / 外- | 内● / 外- | 内● / 外- | - |
后视镜电动折叠 | ● | - | ● | - |
感应雨刷 | ● | ● | ● | - |
后座出风口 | - | ● | - | - |
温度分区控制 | ● | ● | - | - |
车内空气调节/花粉过滤 | ● | ● | ● | - |
自动泊车入位 | ● | - | - | ● |
发动机启停技术 | ● | - | - | ● |
并线辅助 | ● | - | - | ● |
车道偏离预警系统 | ○ | - | - | - |
主动刹车/主动安全系统 | ● | - | - | - |
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